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福田奧鈴

底盤結構采用了德國專家改進的加強型五十鈴底盤系統(tǒng)，奧鈴輕卡出售，承載能力增強，并且結合了全新設計的高性能四回路保護閥剎車系統(tǒng)，奧鈴輕卡銷售，可以確控制重載行駛車輛；同時，還有蓮花公司專門為高速而設計的車架和前、后橋系統(tǒng)，均有效地增強了車輛高速行駛的穩(wěn)定性與安全性。奧鈴捷運的懸架，采用的是加強型前后鋼板彈簧式，奧鈴輕卡，高承載能力的非獨立懸架，大承載量是4噸。

奧鈴CTX

產品具有精致車身、精質底盤和精良動力，是在現(xiàn)有奧鈴CTX輕卡的基礎上對車身、底盤和動力系統(tǒng)面升級，立志為中高端市場打造品牌優(yōu)、質量好、經濟省油、駕乘舒適、動力強勁、維修成本低、二手車殘值高的客戶價值年度車型，并面達到國IV、國V排放。

 

操控性能

制動效能穩(wěn)定、噪聲低、重量小，帶制動間隙自調機構，維護保養(yǎng)簡單、方便助力轉向，融入轎車設計理念，令操縱更輕松、自如。 新開發(fā)踏板吊掛，奧鈴輕卡價錢，具有人機工程優(yōu)良，制動性好，強度及剛度高等優(yōu)點 。全新開發(fā)離合總泵系統(tǒng)并匹配真空助力器，是離合踏板力降低為非助力的1/4，減輕駕駛員的 勞動強度 。數(shù)字化樣車設計，使整車更安全 采用CAE設計手段，更加嚴謹精密。

安全性能

車架和懸架加強，承載能力強 。全新開發(fā)了兩極排消聲排氣系統(tǒng)，在降低排氣噪聲的同時有效降低了排氣背壓和排氣功率損失 。開發(fā)了多沙地區(qū)進氣系統(tǒng)，充分滿足區(qū)域市場工作環(huán)境 。空調蒸發(fā)器采用第三代層疊式蒸發(fā)器疊片，性能顯著改善，內外溫差13℃，達到乘用車設計水平 。

 

 

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